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Opel Calibra V6 4x4 #17 K. Ludwig DTM 1996 UT Models 1:18

Tirage épuisé
Opel Calibra V6 4x4 #17 K. Ludwig DTM 1996 UT Models 1:18 180964317 Métal Moulé
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UT Models reproduit au 1/18 l'Opel Calibra V6 4x4 n°17 pilotée par Klaus Ludwig lors du DTM 1996. Ce diecast restitue la livrée Opel d'usine, la transmission intégrale et le moteur V6 qui ont marqué cette génération de tourisme allemand. Une pièce pour qui suit les rivalités Opel, Mercedes et Alfa Romeo de cette époque charnière du championnat.
Opel Calibra V6 4x4 #17 K. Ludwig DTM 1996 UT Models 1:18
Prix actuel : 142,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Opel
Fabricant de modèles
UT Models
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
180964317
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Opel Calibra V6 4x4 #17 K. Ludwig DTM 1996 UT Models 1:18

TL;DR: UT Models restitue au 1/18 l'Opel Calibra V6 4x4 n°17, pilotée par Klaus Ludwig lors du DTM 1996. Diecast fidèle à la livrée d'usine Opel, transmission intégrale et moteur V6 en vedette : une pièce de choix pour toute collection consacrée au tourisme allemand des années 90.

Klaus Ludwig compte parmi les pilotes les plus titrés du championnat allemand de tourisme, et sa Calibra n°17 incarne la dernière tentative d'Opel de contrer Mercedes et Alfa Romeo avant la refonte du DTM.

La Calibra V6 4x4, pari technique d'Opel en DTM

Contrairement aux berlines à propulsion qui dominaient jusque-là la catégorie, la Calibra courait avec une transmission intégrale associée à un V6, une architecture rare dans un plateau où chaque écurie cherchait sa propre réponse au règlement très ouvert du DTM du milieu des années 90. Opel misait sur cette combinaison pour rivaliser avec les Mercedes 190 Evo et les Alfa Romeo 155, deux adversaires redoutables construits sur des philosophies technique différentes. La saison 1996 marquait aussi la fin d'une ère : le championnat allait bientôt se réinventer sous une autre appellation, et les Calibra V6 4x4 restent associées à ce dernier chapitre du DTM historique, où la diversité mécanique du plateau faisait tout l'intérêt des courses.

Une miniature diecast fidèle à la livrée n°17

UT Models a construit sa réputation sur des reproductions de voitures de tourisme et d'endurance des années 90, avec un souci particulier pour la précision des livrées sponsorisées. Sur cette Calibra, les decals reprennent le numéro 17 et les partenaires d'époque avec une netteté qui tient bien la distance à l'œil nu. Le diecast apporte ce poids en main caractéristique du zamak, agréable à soupeser sur une étagère, et les ouvrants typiques du genre laissent apercevoir un habitacle sobre, cohérent avec l'esprit compétition. Placée aux côtés d'une Mercedes 190 Evo ou d'une Alfa 155, cette Calibra complète une petite série DTM 1996 qui raconte, à elle seule, la diversité technique du championnat à cette période.

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