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Porsche 911 993 GT2 Naked Lady #68 24 Hours of Le Mans 1998 GT Spirit 1:18

Tirage épuisé
Porsche 911 993 GT2 Naked Lady #68 24 Hours of Le Mans 1998 GT Spirit 1:18 GT729 Résine
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Miniature au 1/18e signée GT Spirit, cette Porsche 911 993 GT2 « Naked Lady » #68 restitue l'engagée des 24 Heures du Mans 1998. Résine coulée d'un seul bloc, carrosserie scellée, lignes de découpe nettes et livrée d'époque bien restituée. Une pièce d'endurance pour amateurs de GT historiques.
Porsche 911 993 GT2 Naked Lady #68 24 Hours of Le Mans 1998 GT Spirit 1:18
Prix actuel : 200,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Porsche
Fabricant de modèles
GT Spirit
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle Neuf
Réf.
GT729
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Porsche 911 993 GT2 Naked Lady #68 24 Hours of Le Mans 1998 GT Spirit 1:18

TL;DR: : GT Spirit propose au 1/18e la Porsche 911 993 GT2 « Naked Lady » #68, engagée aux 24 Heures du Mans 1998. Résine coulée en carrosserie scellée, sans ouverture, avec une livrée d'époque nette. Une pièce d'endurance pour vitrine dédiée aux GT historiques.

La 993 GT2 marque la dernière génération de 911 refroidie par air engagée en compétition, et cette livrée « Naked Lady » reste l'une des plus reconnaissables du plateau GT du Mans 1998.

Une fabrication en résine pensée pour la carrosserie

GT Spirit travaille en résine coulée, une technique qui permet de tenir des lignes de découpe fines sur une carrosserie aux courbes marquées comme celle de la 993. La carrosserie est scellée, un seul bloc sans ouverture : tout se lit donc à l'extérieur, du passage de roue élargi jusqu'au becquet biplan qui signe les GT2 de cette génération. La résine est plus légère en main qu'un modèle en zamak, mais elle tient une profondeur de peinture appréciable sous un éclairage direct, ce qui sert particulièrement une livrée graphique comme celle-ci. Les jantes, le kit large et les stickers de sponsoring sont appliqués avec une précision qui distingue ce segment du diecast d'entrée de gamme. Le tirage reste limité, comme la plupart des références GT Spirit consacrées aux voitures de course, ce qui en fait une pièce recherchée plutôt qu'un modèle de série.

Une place logique dans une vitrine dédiée à l'endurance

Sur une étagère consacrée aux GT historiques, cette 993 GT2 trouve naturellement sa place à côté d'autres engagées du Mans des années 1990, période où les GT2 dominaient leur catégorie face aux prototypes. Le format 1/18e permet d'apprécier le kit carrosserie et les décors sans loupe, contrairement à un 1/43e qui réduit ces détails à l'essentiel. La carrosserie scellée ne pose aucune contrainte de manipulation : pas de charnière à surveiller, pas de risque de désalignement au fil des années, seulement une surface à dépoussiérer régulièrement pour préserver l'éclat de la peinture. Pour un collectionneur qui construit une chronologie du Mans ou une collection consacrée aux Porsche de compétition, cette référence complète utilement un ensemble déjà riche en 911 de course, tout en restant abordable comparé aux résines de plus petite série produites par des ateliers plus spécialisés.

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