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Porsche 911 997 GT3 Cup #8 E. Brown IMSA GT3 Challenge 2009 Minichamps 1:43

Porsche 911 997 GT3 Cup #8 E. Brown IMSA GT3 Challenge 2009 Minichamps 1:43
Prix actuel : 37,00 
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Porsche
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:43
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
400096708
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Porsche 911 997 GT3 Cup #8 E. Brown IMSA GT3 Challenge 2009 Minichamps 1:43

TL;DR: : Cette Porsche 911 997 GT3 Cup #8 d'E. Brown, IMSA GT3 Challenge 2009, est reproduite au 1/43e par Minichamps en diecast à corps fixe. Elle représente la scène monomarque Porsche telle qu'elle se disputait alors en Amérique du Nord.

La 997 GT3 Cup équipait à cette époque plusieurs championnats monomarques à travers le monde, dont l'IMSA GT3 Challenge, plateforme de développement pour de nombreux pilotes.

Format compact et fabrication diecast à corps fixe

Au 1:43, cette GT3 Cup tient dans la paume de la main tout en conservant les proportions de la 997, notamment son arche arrière marquée et son becquet de compétition. Le corps en zamak est fixe, sans ouverture, ce qui garantit des lignes de caisse propres même à cette petite échelle où les tolérances de moulage sont plus exigeantes qu'au 1:18. La livrée #8, avec ses couleurs de sponsors spécifiques à l'IMSA GT3 Challenge, est appliquée avec des tampographies fines et lisibles.

L'IMSA GT3 Challenge et la scène monomarque Porsche

Les championnats monomarques Porsche, dont l'IMSA GT3 Challenge fait partie, constituaient au milieu des années 2000 un vivier essentiel pour les pilotes visant l'endurance professionnelle ou le GT client. La saison 2009 rassemblait un plateau homogène de 997 GT3 Cup, offrant des courses serrées où le talent du pilote comptait plus que les différences techniques entre voitures.

Cette miniature au 1:43 convient à une collection consacrée aux Cup Series Porsche ou au GT nord-américain, un segment moins couvert que les grandes classiques d'endurance mais tout aussi riche en histoires de pilotes.

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