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Porsche 911 E Targa Norev 1:18

Tirage épuisé
Porsche 911 E Targa Norev 1:18 187643 Métal Moulé
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Norev restitue au 1/18e la Porsche 911 E Targa de 1969, l'une des premières 911 à adopter le toit amovible Targa. Ce diecast présente une carrosserie fermée, entièrement dédiée à la précision des lignes extérieures. Une pièce vintage pour amateurs de 911 historiques.
Porsche 911 E Targa Norev 1:18
Prix actuel : 56,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Porsche
Fabricant de modèles
Norev
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle Neuf
Réf.
187643
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Porsche 911 E Targa Norev 1:18

TL;DR: : Norev reproduit au 1/18e la Porsche 911 E Targa de 1969, diecast à carrosserie fermée. Le toit Targa, introduit par Porsche pour contourner les futures réglementations américaines sur les cabriolets, fait de ce modèle un jalon technique de la 911. Une pièce vintage aux lignes chromées typiques de la fin des années 1960.

Le concept Targa, avec son arceau de sécurité fixe et son toit central amovible, a permis à Porsche de proposer une 911 semi-découverte sans dépendre d'une réglementation cabriolet alors incertaine aux États-Unis. La version E de 1969 appartient à cette première génération de 911 encore proche des origines du modèle.

Une carrosserie fermée fidèle aux lignes d'origine

Cette miniature Norev ne s'ouvre pas : la carrosserie forme un bloc unique, un choix qui met l'accent sur la précision des lignes extérieures plutôt que sur l'accès à l'habitacle. L'arceau Targa chromé et la lunette arrière souple restent des éléments centraux de cette silhouette, bien lisibles sur le diecast grâce à des chromes bien marqués et une ligne de toit fidèle au dessin d'origine. Les pare-chocs fins et les phares ronds situent clairement cette 911 dans sa génération la plus ancienne, avant les évolutions esthétiques des années 1970.

Un jalon dans une lignée 911

Aux côtés d'une 964 ou d'une 993 plus tardive, cette 911 E Targa de 1969 permet de retracer l'évolution de la carrosserie 911 depuis ses débuts. Le toit Targa, aujourd'hui encore proposé sur certaines 911 modernes, trouve ici sa forme originelle, ce qui en fait une pièce de référence pour un collectionneur souhaitant comprendre les racines techniques du modèle plutôt que de se limiter à ses versions les plus récentes.

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