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Scania 143M 470 Topline Rouge MCG 1:18

Tirage épuisé
Scania 143M 470 Topline Rouge MCG 1:18 MCG18142 Métal Moulé
1 / 8
Miniature MCG au 1/18e du camion Scania 143M 470 Topline rouge, en diecast avec éléments ouvrants. Modèle d'occasion, boîte avec traces de stockage. Le fleuron V8 de la routière suédoise des années 80, pièce forte pour une collection de camions routiers.
Scania 143M 470 Topline Rouge MCG 1:18
Prix actuel : 139,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Scania
Fabricant de modèles
MCG
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
MCG18142
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Scania 143M 470 Topline Rouge MCG 1:18

TL;DR: MCG reproduit au 1/18e le Scania 143M 470 Topline rouge de 1987, en diecast à éléments ouvrants. Modèle d'occasion, boîte avec traces de stockage. Le camion phare de Scania équipé du V8, référence des routiers longue distance de l'époque.

Le 143 a incarné l'arrivée du V8 dans la gamme Scania, une motorisation qui a marqué les routiers européens durablement. Cette miniature diecast en restitue la carrure imposante.

Un diecast à ouvertures, adapté à l'échelle du camion

À l'échelle 1/18 sur un véhicule aussi volumineux qu'un tracteur routier, le diecast offre la stabilité structurelle nécessaire pour supporter les éléments mobiles sans fragiliser la carrosserie : la porte de cabine s'articule avec une résistance franche, et l'accès révèle un habitacle Topline détaillé, fidèle à la cabine surélevée qui caractérisait cette version. La calandre chromée et les optiques profitent du poids du zamak pour un rendu net, sans le flou qu'un plastique léger produirait sur une pièce de cette taille. L'exemplaire proposé est un modèle d'occasion, avec une boîte qui porte des traces de stockage sans conséquence sur la mécanique du modèle.

Le V8 qui a changé la gamme Scania

Le 143 a introduit chez Scania un moteur V8 destiné aux transports longue distance les plus exigeants, avec la cabine Topline offrant un espace de vie inédit pour les conducteurs routiers. Dans une collection consacrée aux poids lourds européens, ce modèle occupe une place de référence, comparable à ce que représente une Mercedes 500 SLC dans le registre des voitures particulières de la même décennie.

Pour un amateur de miniatures de transport routier, cette pièce à ouvertures apporte un vrai plaisir d'inspection, loin des carrosseries fixes plus courantes sur ce type de sujet.

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