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Studebaker Golden Hawk Anson 1:18

Studebaker Golden Hawk Anson 1:18
Prix actuel : 79.00 
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Studebaker
Fabricant de modèles
Anson
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
30384
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Studebaker Golden Hawk Anson 1:18

TL;DR: : Cette Studebaker Golden Hawk 1957 au 1:18 chez Anson restitue en diecast d'entrée de gamme un coupé personnel américain à ailerons, concurrent direct des grandes marques de l'époque sur ce segment. Silhouette basse, capot long et ailerons marqués composent l'essentiel de son intérêt sur l'étagère.

À la fin des années 1950, chaque constructeur américain voulait son coupé personnel élégant ; la Golden Hawk était la réponse de Studebaker à cette course à l'élégance.

Une silhouette à ailerons en diecast accessible

Anson traite cette Golden Hawk avec les moyens habituels de son segment : carrosserie en zamak, peinture unie appliquée sans recherche de profondeur particulière, sellerie intérieure sommaire. Ce qui porte le modèle, ce sont les proportions : capot très allongé, ligne de toit basse, et surtout ces ailerons arrière marqués qui distinguent immédiatement la Golden Hawk d'un coupé générique. Sur une pièce à ce tarif, c'est précisément ce type de trait caractéristique qui compte le plus, bien avant la précision des chromes ou du tableau de bord. Le collectionneur qui cherche un coupé américain de la fin des années 1950 reconnaissable au premier coup d'œil trouve ici l'essentiel, sans les ambitions d'une résine premium.

Studebaker face aux grandes marques américaines

La Golden Hawk appartenait à la famille des Hawk, la réponse de Studebaker aux coupés personnels que Ford proposait avec la Thunderbird ou que d'autres marques développaient sur le même créneau. Motorisée en V8, elle visait une clientèle sensible à l'élégance autant qu'à la performance, dans un marché américain alors dominé par les trois grands constructeurs. Studebaker, marque indépendante plus modeste, jouait cette carte du style pour rester dans la course, une position qui donne à la Golden Hawk un intérêt historique particulier pour qui s'attache aux marques américaines moins dominantes de l'après-guerre.

Dans une collection consacrée aux coupés personnels des années 1950, cette Golden Hawk apporte une variante moins attendue que les grandes marques habituelles, à un tarif qui permet de multiplier les silhouettes sans se limiter aux constructeurs les plus courants.

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