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Porsche 911 Carrera Targa Rouge Anson 1:18

Porsche 911 Carrera Targa Rouge Anson 1:18
Prix actuel : 49.00 
Dernière pièce
Livraison estimée : 21-25.08.2026
Livraison à partir de 10.00  Colis suivi et assuré
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Caractéristiques
Marque automobile
Porsche
Fabricant de modèles
Anson
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
3054
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Porsche 911 Carrera Targa Rouge Anson 1:18

TL;DR: Ce diecast Anson 1:18 reprend la Porsche 911 Carrera Targa rouge de 1975, de la génération dite G, dotée du toit amovible Targa. Finition accessible, silhouette fidèle aux pare-chocs plus massifs de cette évolution des années 70, pour une collection Porsche vintage sans budget premium.

Après les phares ronds des premières 911, la génération G a introduit des pare-chocs plus massifs, une évolution dictée par des normes de sécurité américaines de plus en plus strictes.

Le diecast Anson et la 911 Targa du milieu des années 70

Le rouge choisi pour cette pièce sert bien la silhouette encore compacte de la 911, malgré des pare-chocs à soufflets plus imposants que sur les générations précédentes. L'arceau Targa en inox reste net et bien détouré par rapport à la carrosserie, un point technique toujours délicat à réussir en diecast. Les jeux de carrosserie et la finition générale restent honnêtes pour ce niveau de gamme, sans la précision d'une pièce en résine mais avec une silhouette immédiatement reconnaissable. Le toit se retire, un plaisir de manipulation qui reste un vrai argument sur ce type de carrosserie ouverte.

La génération G dans l'histoire de la 911

Produite sur une très longue période à partir du milieu des années 70, la génération G a traversé plusieurs évolutions mécaniques sans jamais renoncer à sa silhouette caractéristique. Dans une collection consacrée aux 911 Targa, cette pièce de 1975 complète utilement des versions plus anciennes à phares ronds ou plus récentes de la même génération, pour retracer l'évolution progressive de la carrosserie sur plus d'une décennie.

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