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Ford Thunderbird Noir Anson 1:18

Tirage épuisé
Ford Thunderbird Noir Anson 1:18 30344 Métal Moulé
1 / 8
Le Ford Thunderbird noir de 1963 revit en diecast 1:18 chez Anson. Ce coupé personnel de troisième génération, aux lignes tendues typiques du début des années 1960, offre une silhouette élégante à tarif d'entrée pour une étagère de classiques américains.
Ford Thunderbird Noir Anson 1:18
Prix actuel : 69,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Ford
Fabricant de modèles
Anson
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
30344
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Ford Thunderbird Noir Anson 1:18

TL;DR: : Ce Ford Thunderbird noir de 1963 au 1:18 chez Anson restitue en diecast d'entrée de gamme la troisième génération du coupé, connue pour sa ligne tendue et sa vocation de voiture personnelle plutôt que familiale. Une silhouette élégante à petit budget pour une étagère de classiques américains.

Le Thunderbird a inventé aux États-Unis la catégorie du coupé personnel élégant, et cette version du début des années 1960 en montre l'aboutissement stylistique.

Une ligne tendue en diecast d'entrée

Anson traite ce Thunderbird sans ambition de reconstitution mécanique poussée : caisse en zamak, peinture noire unie, habitacle sommaire. Ce qui porte véritablement le modèle, c'est la ligne : capot long, custode marquée, et cette silhouette basse et fuselée que la troisième génération de Thunderbird avait affinée par rapport aux versions précédentes plus massives. Sur un coupé de ce type, la proportion générale compte davantage que le détail intérieur, et c'est là que la pièce convainc le plus, malgré son tarif d'entrée de gamme et l'absence de sellerie détaillée.

Le Thunderbird, référence du coupé personnel américain

Depuis son lancement en 1955, le Thunderbird visait une clientèle cherchant l'élégance et le confort plutôt que la performance pure, une catégorie que Ford avait largement contribué à définir aux États-Unis. La génération du début des années 1960, avec sa ligne plus tendue et son habitacle quatre places, confirmait cette vocation de voiture de prestige accessible, loin des muscle cars qui allaient marquer la décennie suivante. Cette filiation avec le grand tourisme américain de l'après-guerre donne à la miniature un intérêt qui dépasse sa simple exécution technique.

Placé aux côtés d'autres coupés personnels américains des années 1960, ce Thunderbird noir complète une collection sans réclamer un traitement de faveur, une pièce honnête pour son tarif.

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