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Cette Ferrari F40 LM rouge signée GT Spirit reproduit au 1/18 la version compétition allégée de 1989 en résine. La carrosserie monobloc met en valeur l'aileron surdimensionné et les entrées d'air, sans portières ouvrantes. Une pièce forte pour amateurs de Ferrari des années 80.
TL;DR: : La Ferrari F40 LM rouge par GT Spirit restitue au 1/18, en résine, la version compétition allégée dérivée de la supercar de 1989. La carrosserie est monobloc, sans ouverture. Une miniature marquante pour amateurs de Ferrari et de sport-auto des années 80.
La F40 a marqué la fin d'une époque chez Ferrari, la dernière supercar validée personnellement par Enzo Ferrari, et sa déclinaison LM en a poussé les lignes vers un usage plus radical encore. GT Spirit en propose une version rouge fidèle à cet esprit.
Résine et carrosserie monobloc sur la F40 LM
L'aileron surdimensionné et les entrées d'air marquées de la F40 LM demandent une précision de moulage que la résine restitue avec des arêtes franches, plus nettes qu'un zamak sur des formes aussi anguleuses. La coque reste ici fermée, sans portières ni capot ouvrants, ce qui concentre le travail sur la teinte rouge, la profondeur du vernis et la finition des jantes centrales. Une approche cohérente pour un sujet dont l'aérodynamique visible reste l'argument principal.
Une pièce marquante pour une vitrine Ferrari
Cette F40 LM s'intègre naturellement dans une collection consacrée aux Ferrari des années 80, aux côtés d'une 288 GTO ou d'une Testarossa. Sa carrosserie fixe n'enlève rien à son impact visuel : l'aileron démesuré et les entrées d'air marquées restent l'argument principal de la miniature. Un choix pertinent pour qui suit l'histoire des supercars Ferrari les plus radicales.
Au 1/18, cette F40 conserve des proportions basses et compactes fidèles à l'originale, un bon point d'ancrage sur une étagère consacrée au sport-auto italien. Une exposition stable préservera l'éclat de la teinte rouge.
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