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AUTOart reproduit au 1:18 la Lamborghini Reventón en gris mat, hypercar en série ultra-limitée dessinée dans l'esprit des avions de chasse furtifs et bâtie sur la mécanique de la Murciélago LP640. Une des Lamborghini les plus rares jamais produites, en diecast fidèle pour collections consacrées aux V12 exclusifs de Sant'Agata.
À propos du Lamborghini Reventon Matte Grey AUTOart 1:18
TL;DR: Ce diecast AUTOart au 1:18 reproduit la Lamborghini Reventón en gris mat, hypercar produite en série extrêmement limitée entre 2007 et 2009 sur la base mécanique de la Murciélago LP640. Son dessin anguleux, inspiré des avions de chasse furtifs, en fait l'une des Lamborghini les plus reconnaissables et les plus rares de son époque.
La Reventón a poussé le langage anguleux de Lamborghini à son extrême, avec une carrosserie qui évoque directement les lignes d'un avion de chasse furtif. Sa rareté et son tarif d'origine en ont fait, dès sa présentation, une pièce à part dans le catalogue de la marque.
Le gris mat, épreuve pour une carrosserie à facettes
Une finition mate change entièrement la manière dont la lumière révèle une carrosserie aussi anguleuse que celle de la Reventón : sans les reflets d'un vernis brillant, chaque facette et chaque arête doit se distinguer par sa géométrie seule. AUTOart gère cet exercice avec une application uniforme qui évite l'aspect poudreux ou terne que peut prendre un mat mal maîtrisé, tout en conservant des jeux de carrosserie resserrés autour du capot et des portes en ciseaux. Les prises d'air complexes et les feux triangulaires, signatures visuelles de la Reventón, sont repris avec une attention qui dépasse le diecast de grande diffusion, un niveau cohérent avec le statut de pièce d'exception de la voiture représentée.
Une rareté construite sur la base de la Murciélago LP640
Techniquement, la Reventón partage l'essentiel de sa mécanique avec la Murciélago LP640, V12 et transmission intégrale compris, mais sa carrosserie entièrement redessinée et sa production extrêmement restreinte en ont fait un objet à part dès sa présentation en 2007. Cette approche, où une carrosserie exclusive vient habiller une base mécanique existante, permet à un constructeur de proposer une pièce de collection sans développer une plateforme entièrement nouvelle. Pour Lamborghini, la Reventón a aussi servi de vitrine technique et stylistique, une direction que la marque poursuivrait ensuite avec d'autres séries limitées bâties sur des bases similaires.
Dans une collection consacrée aux hypercars les plus exclusives de Sant'Agata, cette Reventón grise occupe une place à part, entre la Murciélago dont elle dérive et les séries limitées qui suivraient dans la décennie suivante.
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