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Lamborghini Aventador S LP740-4 Blue Nila AUTOart 1:18

Lamborghini Aventador S LP740-4 Blue Nila AUTOart 1:18
Prix actuel : 142,00 
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Lamborghini
Fabricant de modèles
AUTOart
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle Neuf
Réf.
79134
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Lamborghini Aventador S LP740-4 Blue Nila AUTOart 1:18

TL;DR: Cette Lamborghini Aventador S LP740-4 Blue Nila au 1/18 signée AUTOart reproduit en diecast la supercar à V12 naturellement aspiré lancée en 2017. Portes et capot moteur ouvrants, jeux de carrosserie serrés : une pièce de milieu de gamme qui privilégie la précision des lignes sur le prix d'entrée.

L'Aventador S a marqué le restylage de la supercar de Sant'Agata, avec plus de puissance et une direction à quatre roues motrices. Cette teinte Blue Nila met en valeur des arêtes de carrosserie que peu de couleurs sombres révèlent aussi bien.

La précision AUTOart au service des lignes tranchantes

AUTOart s'est construit une réputation solide dans le diecast détaillé, avec des jeux de panneaux resserrés et des ouvertures qui restent fonctionnelles sans compromettre la tenue des lignes de carrosserie, un équilibre plus difficile à obtenir sur une supercar aux surfaces aussi anguleuses que l'Aventador. Sous le capot moteur, le V12 est reproduit avec un niveau de détail qui dépasse ce qu'offre un diecast d'entrée de gamme, tandis que les portes en ciseaux, caractéristiques de Lamborghini depuis la Countach, s'ouvrent sans forcer sur la charnière. La teinte Blue Nila est appliquée avec une profondeur qui capte bien la lumière directe, révélant les facettes de la carrosserie plutôt que de les aplatir. C'est un niveau de finition qui se situe au-dessus du diecast de masse, sans atteindre le tarif d'une résine en petite série.

Une supercar moderne pour une vitrine contemporaine

L'Aventador S a conservé le moteur V12 atmosphérique alors que la concurrence passait déjà au turbo, un choix qui donne à la voiture réelle une sonorité distincte que les passionnés associent directement à la marque. Sur une étagère consacrée aux supercars des années 2010, cette miniature apporte un contraste net avec les productions turbocompressées plus feutrées d'autres constructeurs. Elle trouve naturellement sa place à côté d'autres Lamborghini ou de rivales italiennes de la même décennie, sans nécessiter un thème plus large pour se justifier.

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