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BMW 745i E23 Burgundy Red Metallic Touring Modelcars 1:18

Nouveauté
BMW 745i E23 Burgundy Red Metallic Touring Modelcars 1:18 18023002 Métal Moulé
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La BMW 745i E23 de Touring Modelcars, au 1:18 en diecast, reprend la berline de luxe de 1984 en Burgundy Red Metallic. Le modèle dispose de parties ouvrantes, ce qui s'ajoute à l'examen de la caisse, des chromes et de l'assiette. Un sujet des années 1980 pour les amateurs de Série 7 et de grandes berlines allemandes de la période.
BMW 745i E23 Burgundy Red Metallic Touring Modelcars 1:18
Prix actuel : 114,00 €
En stock
Livraison estimée : du 11 au 12 nov. 2026
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Caractéristiques
Marque automobile
BMW
Fabricant de modèles
Touring Modelcars
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle Neuf
Réf.
18023002
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du BMW 745i E23 Burgundy Red Metallic Touring Modelcars 1:18

TL;DR: La Touring Modelcars BMW 745i E23 au 1:18 est une miniature en diecast de la berline de luxe de 1984, en Burgundy Red Metallic. Elle dispose de parties ouvrantes. Un sujet des années 1980 pour les amateurs de Série 7 et de berlines allemandes de la période.

Avant que les grandes berlines ne deviennent des vitrines technologiques, la Série 7 E23 jouait la carte de la sobriété distinguée : lignes tendues, vitrage généreux, aucune ostentation. Touring Modelcars en propose une version au 1:18 en diecast, dans une teinte Burgundy Red Metallic à la fois discrète et profonde.

Touring Modelcars BMW 745i E23 1:18 : une berline des années 1980 en diecast

La Série 7 E23 et le dessin de Paul Bracq

La Série 7 E23 a été lancée en 1977, avec un dessin signé du Français Paul Bracq : un détail qui parle à un collectionneur de l'Hexagone. Le 745i y a ajouté un six-cylindres turbocompressé, une nouveauté pour une berline de luxe de cette période. La silhouette est celle d'une trois-volumes aux lignes droites, aux montants fins et à la calandre à haricots basse, que l'on compare à une photo d'époque. À l'échelle 1:18, la voiture atteint environ 27 cm, une vraie présence sur l'étagère.

Burgundy Red Metallic et chromes

Le Burgundy Red Metallic est un rouge sombre à reflets métalliques, qui se lit mieux sous une lampe latérale que sous un plafonnier. Le diecast aide : la peinture repose sur une coque métallique dure qui donne un brillant profond. Les voitures des années 1980 portent beaucoup de chrome, baguettes, pare-chocs, cadres de vitres, et c'est là que se joue la crédibilité d'une miniature : le chrome doit être net, sans voile, avec des découpes franches sur le vitrage.

Ouvrants et tolérances d'un diecast d'une autre époque

Parties ouvrantes : ce que la fiche garantit

La fiche indique que la carrosserie comporte des parties ouvrantes, et c'est un trait permanent de ce modèle. Un panneau articulé doit s'ouvrir sans effort excessif et se refermer à ras de la caisse. Cette fonction a un prix : les joints de caisse sont un peu plus larges que sur un modèle monobloc, puisqu'il faut loger le jeu des articulations. C'est le compromis classique du diecast, l'accès contre la finesse de ligne. Pour une berline que l'on aime regarder sous plusieurs angles, c'est un vrai argument, qui prolonge le plaisir de l'examen.

Touring Modelcars : juger sur pièce

La fiche ne donne pas d'autre information sur le fabricant, et il vaut mieux juger la pièce elle-même plutôt qu'une réputation supposée. Regardez la régularité des joints, la netteté des chromes, l'assiette et le jeu des roues dans les passages. Le zinc injecté apporte du poids, une bonne stabilité dimensionnelle au fil des années et des finitions qui supportent la manipulation, mais accepte des tolérances plus larges que la résine. Ce sont les critères d'un amateur averti, et ils valent pour toute miniature en diecast.

Une berline de 1984 pour un rayon années 1980

Autour de 27 cm, la 745i réclame une tablette un peu profonde, mais se range bien à côté d'autres berlines de la même décennie à la même échelle, ce qui garde des volumes cohérents. Elle raconte un moment où le luxe passait par la discrétion. Évitez le soleil direct, qui peut ternir une teinte métallisée, et dépoussiérez au pinceau doux. Pour qui veut acheter une grande berline allemande des années 1980 qui s'ouvre et se regarde de près, cette miniature en diecast mérite sa place.

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