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BMW 750i E32 Noir MCG 1:18

Tirage épuisé
BMW 750i E32 Noir MCG 1:18 MCG18162 Métal Moulé
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Cette miniature MCG au 1/18e reproduit la BMW 750i E32 en noir, berline de luxe allemande de 1992 première Série 7 équipée d'un moteur V12. La carrosserie diecast reste fixe, sans parties ouvrantes. Une pièce accessible pour collection de berlines ultra-luxe allemandes.
BMW 750i E32 Noir MCG 1:18
Prix actuel : 66,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
BMW
Fabricant de modèles
MCG
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle Neuf
Réf.
MCG18162
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du BMW 750i E32 Noir MCG 1:18

TL;DR: Miniature diecast MCG au 1/18e de la BMW 750i E32 noire, berline allemande de 1992, première Série 7 équipée d'un V12. La carrosserie est fixe, sans portes ni capot ouvrants. Une pièce accessible pour collection de berlines ultra-luxe allemandes des années 1990.

La 750i E32 a marqué l'entrée de BMW dans le cercle restreint des berlines à moteur V12, une réponse directe aux références Mercedes de l'époque.

Une carrosserie fixe pour une berline discrète mais imposante

Le diecast apporte à cette miniature un poids qui traduit bien le gabarit imposant de l'E32, une des plus grandes berlines BMW de son époque. La carrosserie reste un bloc fixe, sans portes ni capot mobiles, ce qui permet à MCG de conserver des lignes de caisse propres sur un profil sobre, typique du style allemand des années 1990, où la puissance reste discrète derrière une calandre classique. La teinte noire reste homogène sous la lumière, un choix cohérent avec l'image protocolaire souvent associée à ce type de berline.

Une V12 discrète pour une collection allemande

Au 1/18e, cette 750i E32 trouve sa place dans une collection de berlines ultra-luxe allemandes, aux côtés des Mercedes W126 et W140 qui lui font concurrence sur le segment historique. MCG couvre ce type de sujet moins fréquent que les productions BMW plus sportives, une approche qui permet aux collectionneurs de représenter toute la diversité du haut de gamme allemand des années 1990.

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