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Ferrari 288 GTO Evoluzione #45 Rouge Revell 1:18

Tirage épuisé
Ferrari 288 GTO Evoluzione #45 Rouge Revell 1:18 48820 Métal Moulé
1 / 8
La Ferrari 288 GTO Evoluzione, prototype extrême développé pour un Groupe B finalement abandonné, revit au 1:18 chez Revell sous le numéro 45. Ce diecast reproduit l'une des Ferrari de compétition les plus rares jamais construites, pour une vitrine consacrée aux GT historiques.
Ferrari 288 GTO Evoluzione #45 Rouge Revell 1:18
Prix actuel : 75,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Ferrari
Fabricant de modèles
Revell
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
48820
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Ferrari 288 GTO Evoluzione #45 Rouge Revell 1:18

TL;DR: La Revell Ferrari 288 GTO Evoluzione #45 reproduit au 1:18 le prototype extrême développé par Ferrari pour un Groupe B finalement annulé. Ce diecast restitue l'une des GT les plus rares de la marque, jamais engagée en compétition officielle, pour une vitrine consacrée aux GT historiques.

L'Evoluzione pousse la 288 GTO bien au-delà de ce qu'exigeait l'homologation routière, dans une course à l'armement que le Groupe B ne connaîtra jamais sur les circuits.

Un prototype né pour un championnat qui n'a jamais eu lieu

Ferrari développe la 288 GTO Evoluzione en 1986 pour préparer une hypothétique carrière en compétition Groupe B, à une époque où la réglementation autorise des prototypes extrêmes dérivés de bases routières homologuées. La suppression du Groupe B, décidée après plusieurs accidents graves en rallye, met fin à ce projet avant qu'il ne dispute une seule course officielle. Seuls quelques exemplaires de cette Evoluzione voient le jour, dotés d'une carrosserie en matériaux composites, d'un aérodynamisme considérablement retravaillé et d'une puissance nettement supérieure à celle de la 288 GTO de route. Cette rareté absolue, conjuguée à une histoire qui tient davantage du prototype de laboratoire que de la voiture de course éprouvée en compétition, fait de l'Evoluzione l'un des sujets les plus recherchés par les passionnés de Ferrari des années 1980.

Le diecast Revell et la restitution d'une carrosserie d'exception

Revell restitue au 1:18 les extensions de carrosserie et l'aérodynamisme très marqué de l'Evoluzione, avec la livrée numérotée 45 qui rappelle son statut de prototype de compétition plutôt qu'un rôle purement décoratif. Le diecast donne à la miniature un poids en main qui traduit la construction métallique du modèle, un critère toujours appréciable sur une carrosserie aussi travaillée. Sur une vitrine consacrée aux GT historiques Ferrari, cette Evoluzione occupe une place particulière : elle raconte une histoire de compétition qui n'a jamais eu lieu sur circuit, aux côtés d'une 288 GTO de route plus conventionnelle.

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