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Ferrari 312 T2B #12 C. Reutemann Swedish GP 1977 MCG 1:18

Tirage épuisé
Ferrari 312 T2B #12 C. Reutemann Swedish GP 1977 MCG 1:18 MCG18625F Métal Moulé
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MCG signe au 1/18 la Ferrari 312 T2B pilotée par Carlos Reutemann au Grand Prix de Suède 1977, sous le numéro 12. Le diecast reproduit une monoplace figée, sans mécanisme d'ouverture, avec les décors et sponsors de l'époque. Une pièce de choix pour vitrine consacrée à la Formule 1 des années 1970.
Ferrari 312 T2B #12 C. Reutemann Swedish GP 1977 MCG 1:18
Prix actuel : 61,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Ferrari
Fabricant de modèles
MCG
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle Neuf
Réf.
MCG18625F
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Ferrari 312 T2B #12 C. Reutemann Swedish GP 1977 MCG 1:18

TL;DR: : MCG reproduit au 1/18 la Ferrari 312 T2B #12 de Carlos Reutemann au Grand Prix de Suède 1977, en diecast à carrosserie figée. Une monoplace de la Scuderia à l'ère des T-cars flat-12, pour vitrine Formule 1 années 1970.

La 312 T2B appartient à cette génération de Ferrari propulsées par le moteur flat-12, une architecture disparue depuis, ce qui donne à cette monoplace un intérêt technique propre.

Le diecast MCG face à une monoplace aux lignes exposées

Une Formule 1 de 1977 expose ses suspensions, ses radiateurs latéraux et son becquet arrière sans carrosserie enveloppante, ce qui impose au diecast une précision différente d'une voiture de route : chaque élément visible doit tenir sa propre justesse de forme. MCG traite cette monoplace en carrosserie figée, concentrant le travail sur la livrée Ferrari rouge, les sponsors de l'époque et le numéro 12 porté par Reutemann à Anderstorp. Le zamak apporte à l'objet un poids en main rassurant, cohérent avec l'échelle 1/18, et permet de tenir des lignes nettes sur les ailerons et les entrées d'air latérales, des zones où la fragilité d'une pièce trop fine se remarquerait vite à l'usage.

Carlos Reutemann et la Scuderia à l'ère flat-12

Le Grand Prix de Suède 1977 s'inscrit dans une saison où Ferrari alignait encore le moteur flat-12, bientôt remplacé par les architectures turbocompressées de la décennie suivante. Reutemann, arrivé chez Ferrari cette année-là, dispute cette course au sein d'une équipe qui reste une référence pour tout collectionneur construisant une chronologie Grand Prix des années 1970. Sur une étagère consacrée à la Formule 1 historique, cette 312 T2B apporte une saison et un pilote précis, à distinguer des Ferrari plus tardives de l'ère turbo.

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