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Ferrari 575 GTZ Zagato Rouge Hot Wheels 1:18

Ferrari 575 GTZ Zagato Rouge Hot Wheels 1:18
Prix actuel : 104.00 
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Ferrari
Fabricant de modèles
Hot Wheels
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
L2960
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Ferrari 575 GTZ Zagato Rouge Hot Wheels 1:18

TL;DR: : Cette Ferrari 575 GTZ Zagato rouge de Hot Wheels reproduit au 1/18 la série spéciale au toit double bulle, carrossée par Zagato sur la base mécanique de la 575M. Carrosserie diecast fidèle à cette signature de carrossier, produite en très petit nombre par rapport à la 575M de série.

Le toit double bulle reste la signature la plus reconnaissable de Zagato depuis des décennies, et son application sur un châssis Ferrari donne naissance à un exercice de style rarissime.

Un toit qui signe le travail d'un carrossier historique

La double bulle du pavillon, pensée à l'origine pour dégager de l'espace au-dessus des casques en compétition, devient sur la GTZ un pur exercice esthétique appliqué à une routière de très haut niveau. Hot Wheels reproduit ce détail sans l'atténuer, avec des renflements de toit clairement visibles sur la carrosserie diecast. La ligne générale reste celle d'un grand tourisme Ferrari, mais les optiques retravaillées et le bouclier avant redessiné trahissent l'intervention du carrossier milanais sur une base 575M déjà bien connue. La teinte rouge, couleur de référence Ferrari, met en valeur les surfaces retravaillées du capot et du toit.

Une rareté accessible dans une vitrine Ferrari

Peu de Ferrari carrossées en dehors de l'usine ont été produites en aussi petit nombre que la GTZ Zagato, ce qui en fait un sujet de choix pour une vitrine consacrée aux séries spéciales de la marque. Le tarif Hot Wheels reste accessible pour ce type de sujet rare, une manière honnête d'intégrer une curiosité de carrossier sans investir dans une résine de tirage limité.

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