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Ferrari 599 GTB Fiorano Rouge Foncé Hot Wheels 1:18
Ferrari 599 GTB Fiorano Rouge Foncé Hot Wheels 1:18
Tirage épuisé
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La Hot Wheels Ferrari 599 GTB Fiorano au 1:18, en rouge foncé, reproduit le grand tourer V12 qui a marqué le retour de Ferrari au moteur avant sur son modèle phare au milieu des années 2000. Diecast fidèle aux lignes tendues de l'originale. Une pièce solide pour les vitrines consacrées aux Ferrari modernes de grand tourisme.
À propos du Ferrari 599 GTB Fiorano Rouge Foncé Hot Wheels 1:18
TL;DR: : La Hot Wheels Ferrari 599 GTB Fiorano au 1:18, en diecast rouge foncé, reproduit le grand tourer V12 qui a succédé à la 575M au milieu des années 2000. Carrosserie tendue, capot allongé et proportions fidèles à l'originale. Une pièce accessible pour vitrines consacrées aux Ferrari modernes de grand tourisme.
Le rouge foncé choisi ici s'éloigne du rosso corsa attendu, un choix qui met paradoxalement mieux en valeur les surfaces sculptées de la 599 que la teinte la plus courante sur ce modèle.
Un diecast qui souligne les surfaces tendues du grand tourer
Hot Wheels restitue le capot long et les flancs sculptés qui distinguent la 599 GTB des Ferrari à moteur central de la même décennie. Le diecast donne au corps de la voiture le poids et la tenue de teinte qu'un grand tourer de ce calibre mérite en vitrine, avec des jantes et une ligne de toit fidèles aux photos d'usine. La teinte rouge foncé profite bien de la profondeur de peinture sous un éclairage direct, révélant les reflets métallisés sans masquer les lignes de caisse dessinées par Pininfarina.
Le retour du moteur avant sur le modèle phare de Ferrari
Nommée d'après le circuit d'essai de Fiorano, la 599 GTB a marqué en 2006 le retour du moteur avant sur le grand tourer le plus prestigieux de Ferrari, après des années de Testarossa et de 512M à moteur central. Ce choix technique répondait à une demande de clientèle attachée au grand tourisme classique plutôt qu'aux sensations pures des sportives centrales. Sur une vitrine consacrée aux Ferrari des années 2000, cette 599 complète naturellement une chronologie qui va des 550 et 575 précédentes jusqu'aux modèles plus récents de la marque.
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