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La Ford GT Frozen White de 2017 arrive au 1:18 chez GT Spirit, en résine à carrosserie fermée. Les canaux aérodynamiques complexes et les surfaces sculptées de cette supercar américaine sont restitués avec des jeux de carrosserie précis. Une pièce impressionnante pour les collections tournées vers les supercars modernes.
TL;DR: : La Ford GT Frozen White de 2017 se retrouve au 1/18 chez GT Spirit, résine à carrosserie fermée. Cette supercar américaine, héritière directe du programme des 24 Heures du Mans, cultive des lignes aérodynamiques d'une complexité rare.
Le retour de la Ford GT au début des années 2010 s'inscrivait dans une démarche à la fois sportive et symbolique, prolongeant l'héritage de la GT40 tout en visant une technologie résolument contemporaine.
Une résine fermée pour une aérodynamique complexe
GT Spirit travaille cette Ford GT en résine, un matériau particulièrement adapté aux canaux aérodynamiques traversants et aux surfaces sculptées de cette supercar, des formes que le diecast aurait plus de mal à reproduire avec la même finesse. La carrosserie reste fermée, ce qui met en avant des jeux de carrosserie serrés autour des ouvertures aérodynamiques et des jantes spécifiques. La teinte Frozen White met en valeur le relief complexe de la carrosserie sous une lumière directe, révélant chaque canal d'air sculpté dans la forme.
La Ford GT, retour symbolique au sommet
En ressuscitant le nom GT pour une supercar destinée aussi bien à la route qu'à la compétition, Ford a renouvelé un héritage remontant à la GT40 des années 1960. Cette double vocation, route et piste, en fait un sujet particulièrement recherché par les collectionneurs de supercars modernes.
Dans une collection consacrée aux supercars américaines ou aux héritières du Mans, cette Ford GT trouve naturellement sa place aux côtés d'une GT40 historique.
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