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Ford Mustang RTR Spec 3 Jaune GT Spirit 1:18

Ford Mustang RTR Spec 3 Jaune GT Spirit 1:18
Prix actuel : 100.00 
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Livraison estimée : 21-25.08.2026
Livraison à partir de 10.00  Colis suivi et assuré
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Paiement sécurisé avec
Caractéristiques
Marque automobile
Ford
Fabricant de modèles
GT Spirit
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle Neuf
Réf.
GT565
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Ford Mustang RTR Spec 3 Jaune GT Spirit 1:18

TL;DR: GT Spirit reproduit au 1:18 la Ford Mustang RTR Spec 3 jaune, préparation signée Vaughn Gittin Jr., en résine scellée. Le kit carrosserie élargi et les jantes spécifiques ressortent avec une netteté que la résine permet sur ce type de silhouette modifiée.

RTR n'est pas un simple kit esthétique. La marque fondée par le pilote de drift Vaughn Gittin Jr. développe ses propres réglages châssis, et le pack Spec 3 en marque l'aboutissement.

Une carrosserie de préparation figée en résine

La résine se prête particulièrement bien aux Mustang RTR : les ailes élargies, les prises d'air retravaillées et le becquet du kit Spec 3 exigent des arêtes nettes, exactement ce que ce matériau sait offrir face à un diecast articulé. La construction scellée, sans capot ni portières ouvrantes, concentre tout le travail sur la fidélité des lignes de carrosserie et la teinte jaune, choisie par RTR pour son contraste avec les jantes noires. GT Spirit s'est fait une place dans le catalogue des préparations et tuning avec cette approche en petites séries, entre le diecast de grande diffusion et les pièces de vitrine ultra-limitées. Le résultat pèse moins qu'un diecast équivalent, mais la précision des découpes de carrosserie compense largement cette différence pour un collectionneur qui privilégie l'exactitude visuelle.

Une pièce de niche pour une collection tuning

La Ford Mustang RTR occupe un segment particulier : celui des préparations américaines contemporaines, à mi-chemin entre la voiture de série et le programme de course. Sur une étagère consacrée au tuning, elle tranche par sa couleur et sa silhouette élargie face aux Mustang de série plus sobres. Le format 1:18 lui donne une présence suffisante pour rivaliser visuellement avec des GT européennes plus classiques, sans jouer dans la même catégorie de prix que les pièces d'exception. C'est une miniature pensée pour les amateurs de préparation automobile plus que pour les puristes de l'authenticité usine.

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