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Lamborghini Gallardo LP560-4 Academy Blanc Minichamps 1:43

Nouveauté
Lamborghini Gallardo LP560-4 Academy Blanc Minichamps 1:43 436103801 Métal Moulé
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Minichamps reproduit la Lamborghini Gallardo LP560-4 Academy de 2008 en diecast au 1/43e, première Gallardo à recevoir l'injection directe et un style retravaillé proche de la Reventón. Carrosserie blanche, caisse fermée d'un seul bloc, jantes fidèles au dessin d'origine. Une miniature pour une collection Lamborghini organisée par génération plutôt que par modèle isolé.
Lamborghini Gallardo LP560-4 Academy Blanc Minichamps 1:43
Prix actuel : 47,00 €
2 pièces restantes
Livraison estimée : 27-28.10.2026
Livraison à partir de 9,00 € Colis suivi et assuré
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Caractéristiques
Marque automobile
Lamborghini
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:43
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle Neuf
Réf.
436103801
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Lamborghini Gallardo LP560-4 Academy Blanc Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps reproduit la Lamborghini Gallardo LP560-4 Academy de 2008 en diecast au 1/43e, carrosserie blanche et caisse fermée d'un seul bloc. Première Gallardo à recevoir l'injection directe et un style retravaillé, cette version Academy porte une livrée distincte de la série courante. Une miniature pour une collection Lamborghini structurée par génération.

En 2008, la Gallardo change de moteur : un V10 5.2 litres à injection directe remplace le bloc d'origine et porte la puissance à 560 chevaux, d'où le nom LP560-4. La carrosserie se durcit aussi, avec des admissions d'air plus marquées héritées du style Reventón, une évolution que Minichamps traduit fidèlement au 1/43e.

Minichamps Lamborghini Gallardo LP560-4 Academy au 1:43

LP560-4, le tournant technique de la Gallardo

La LP560-4 marque une étape importante dans la carrière de la Gallardo : l'arrivée de l'injection directe sur le V10 5.2 litres, une technologie qui améliore à la fois la puissance et le rendement du moteur. La puissance grimpe à 560 chevaux, d'où la dénomination, tandis que la transmission intégrale reste au catalogue aux côtés d'une version propulsion plus légère lancée ensuite. Sur le plan esthétique, la carrosserie reprend des éléments de style inspirés de la Reventón, notamment des prises d'air plus anguleuses et des optiques redessinées, qui donnent à cette génération une allure plus agressive que la Gallardo d'origine lancée en 2003.

La livrée Academy, une version qui s'écarte de la série

La dénomination Academy renvoie au programme de formation que Lamborghini propose à ses clients, et la livrée associée à ce nom se distingue des configurations de série les plus courantes par des détails graphiques spécifiques. Pour un collectionneur qui réunit plusieurs Gallardo, ce type de livrée particulière ajoute une variation bienvenue face aux teintes unies plus répandues, et témoigne de la diversité des déclinaisons que Lamborghini proposait déjà sur cette génération, bien au-delà des seules versions de série vendues en concession. Minichamps reproduit cette configuration avec l'attention portée habituellement aux versions de série, sans simplification perceptible des éléments graphiques propres à cette variante.

Zamak et blanc, une carrosserie fermée au service des angles tendus

Poids, prises d'air et jantes

Le zamak confère à cette Gallardo une densité immédiatement perceptible, un repère tactile qui distingue le diecast d'une résine plus légère à volume équivalent. La teinte blanche met en valeur les lignes tendues de la carrosserie, en particulier les prises d'air latérales et les découpes du bouclier avant, des éléments caractéristiques du style introduit avec la LP560-4. Les jantes, fidèles au dessin d'origine, occupent correctement les passages de roue, un point souvent révélateur de la qualité d'ensemble d'une miniature de supercar, où un mauvais calage visuel suffit à gâcher une silhouette par ailleurs réussie.

Une caisse scellée adaptée à une supercar aux lignes anguleuses

Cette Gallardo est proposée carrosserie fermée, sans ouverture de portes ni de capot. Sur une carrosserie aussi anguleuse que celle de la LP560-4, ce choix de construction profite directement à la tenue des arêtes vives : les lignes de joint restent fines et continues le long des portières et du capot moteur arrière, sans le jeu plus large qu'imposerait un mécanisme d'articulation à cette échelle. L'ensemble se lit comme un seul volume tendu, de l'optique avant jusqu'à l'aileron arrière, une continuité qui sert particulièrement bien une carrosserie dont l'agressivité repose sur la netteté de ses arêtes plutôt que sur des surfaces galbées.

Une supercar italienne au format compact du 1/43e

Au 1/43e, cette Gallardo LP560-4 occupe un format compact qui permet de réunir plusieurs générations de supercars italiennes sur une même étagère, un avantage net face au 1/18e où chaque pièce impose son propre espace. Elle dialogue naturellement avec d'autres Lamborghini de la même décennie, qu'il s'agisse de versions de série ou de déclinaisons spéciales comme celle-ci, pour retracer l'évolution stylistique de la marque au cours des années 2000. Pour un collectionneur français qui construit une collection Lamborghini par génération plutôt que par pièce isolée, cette Academy blanche constitue une variante intéressante à placer aux côtés d'une LP560-4 de série, histoire de montrer la diversité des livrées disponibles sur un même châssis.

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