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AUTOart reproduit au 1/18 la Mercedes CL500 C216 dans sa teinte Calcit White, un grand coupé de tourisme allemand. Modèle d'occasion, portières ouvrantes pour découvrir un habitacle fidèle aux lignes élégantes de ce coupé quatre places. Boîte avec traces de stockage. Une pièce imposante pour une vitrine consacrée aux GT de luxe.
À propos du Mercedes CL500 C216 Calcit Blanc AUTOart 1:18
TL;DR: : AUTOart reproduit au 1/18, en diecast, la Mercedes CL500 C216, teinte Calcit White. Portières ouvrantes sur un habitacle fidèle à ce grand coupé quatre places. Modèle d'occasion, boîte avec traces de stockage. Une pièce imposante pour un thème GT de luxe.
La CL a longtemps représenté le sommet stylistique de la gamme Mercedes, une carrosserie de coupé bâtie sur la base la plus longue de la marque. La génération C216 poursuit cette tradition de grand tourisme discret.
Un diecast AUTOart aux portières fonctionnelles
AUTOart s'est construit une réputation sur la précision de ses lignes de carrosserie, et cette CL500 en offre une démonstration convaincante : le poids du zamak confirme la solidité de la construction dès qu'on la soulève, tandis que les portières s'ouvrent avec une résistance mesurée sur des charnières qui tiennent la position sans s'affaisser. L'habitacle révélé reste cohérent avec le standing du modèle, sièges moulés avec soin et planche de bord aux lignes épurées. La teinte Calcit White, claire et neutre, met en valeur les surfaces galbées du capot et des ailes sous un éclairage direct, sans les distractions d'une couleur vive. Les jantes larges et les optiques effilées à l'arrière renforcent cette lecture de grand coupé sobre. Vendu en état d'occasion, l'exemplaire porte les marques habituelles d'une pièce ayant déjà circulé, et sa boîte affiche des traces de stockage sans conséquence sur la miniature elle-même.
Un grand coupé dans une vitrine de tourisme allemand
La CL500 s'intègre naturellement dans une collection consacrée aux grands coupés de tourisme, aux côtés d'autres réalisations Mercedes ou de rivales allemandes de même gabarit. Son format 1/18 restitue bien la longueur du capot et l'élégance de la ligne de toit, deux éléments qui définissent ce type de carrosserie plus que la puissance mécanique elle-même.
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