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AUTOart reproduit au 1/18e la Jaguar XK-R X150 en noir Midnight Black, portières et capots ouvrants. Modèle d'occasion, boîte avec traces de stockage sans effet sur la miniature. Un coupé grand tourisme britannique élégant pour une collection consacrée aux GT modernes.
À propos du Jaguar XK-R X150 Midnight Noir AUTOart 1:18
TL;DR: : La Jaguar XK-R X150, restituée au 1/18e par AUTOart en noir Midnight Black, conserve ses ouvrants fonctionnels. Modèle d'occasion, boîte avec traces de stockage. Un coupé grand tourisme britannique des années 2000, héritier direct de la lignée XK.
La X150 marque le retour de Jaguar vers une ligne plus tendue après les rondeurs du X100, tout en conservant l'esprit grand tourisme de la marque. La version R ajoute le V8 suralimenté à cette silhouette déjà racée.
Construction diecast et rendu de la teinte noire
Le zamak confère à ce coupé une densité en main qui rappelle immédiatement le gabarit imposant de la XK-R réelle. Les portières s'ouvrent ainsi que le capot avant, laissant apparaître le V8 suralimenté modélisé avec un niveau de détail correct pour cette gamme. La teinte noire Midnight Black, difficile à travailler sur une carrosserie car elle révèle chaque défaut de surface, se lit bien ici sous un éclairage direct, avec une profondeur qui met en valeur les lignes tendues de la calandre et des jantes. Les jeux entre panneaux restent réguliers, un point notable sur une carrosserie noire où le moindre écart devient visible. Étant un modèle d'occasion, la surface peut porter de légères marques de manipulation habituelles pour ce type de finition ; la boîte présente des traces de stockage sans incidence sur la carrosserie.
La XK-R dans une collection grand tourisme
La XK-R s'inscrit naturellement dans une étagère consacrée aux GT britanniques, aux côtés d'une Aston Martin ou d'une Bentley de la même décennie. Son gabarit de coupé 1/18e demande un espace comparable à celui d'une berline compacte, sans excès. Face aux versions cabriolet plus rares en modèle réduit, ce coupé fermé conserve des lignes pleines particulièrement lisibles depuis l'arrière. AUTOart positionne ce diecast dans une gamme intermédiaire, avec un niveau de finition qui dépasse l'entrée de gamme sans atteindre la précision des résines limitées consacrées aux mêmes silhouettes.
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