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BMW M3 E46 GTR #11 Red Bull Interlagos 2005 AUTOart 1:18
BMW M3 E46 GTR #11 Red Bull Interlagos 2005 AUTOart 1:18
Tirage épuisé
1/6
AUTOart reproduit au 1/18e la BMW M3 E46 GTR #11 aux couleurs Red Bull, engagée à Interlagos en 2005. Modèle d'occasion à portières et capot ouvrants ; carton avec traces de stockage. Une voiture GT typée sponsoring pour une collection dédiée au sport automobile allemand des années 2000.
À propos du BMW M3 E46 GTR #11 Red Bull Interlagos 2005 AUTOart 1:18
TL;DR: : AUTOart reproduit en diecast 1/18e la BMW M3 E46 GTR #11 aux couleurs Red Bull, engagée à Interlagos en 2005, ouvrants fonctionnels. Modèle d'occasion, boîte avec traces de stockage. Une GT typée sponsoring pour une collection dédiée au sport automobile des années 2000.
Les M3 GTR ont marqué le début des années 2000 dans les catégories GT, entre châssis de série profondément retravaillé et livrées de sponsors devenues aussi mémorables que la voiture elle-même.
Le travail AUTOart sur la M3 E46 GTR
Le diecast donne à cette M3 GTR une densité en main qui rend justice à la vocation compétition du châssis, avec des portières et un capot ouvrants qui révèlent un habitacle course, arceau et instrumentation compris. Les extensions de carrosserie, l'aileron et les prises d'air, éléments qui différencient nettement la GTR de la M3 de série, sont reproduits avec des arêtes nettes typiques du diecast bien exécuté. La livrée Red Bull, aux couleurs et logos caractéristiques, reste lisible sous éclairage direct, un point important pour une carrosserie chargée en décors. Sur cet exemplaire d'occasion, le carton porte des traces de stockage sans incidence sur la carrosserie.
La GTR et le tournant du GT dans les années 2000
La M3 E46 GTR a été développée pour les catégories GT à une époque où les constructeurs allemands intensifiaient leur engagement dans ces championnats, avec des châssis dérivés de la série mais profondément modifiés pour la compétition. Le circuit d'Interlagos, exigeant et populaire, a accueilli nombre de ces affrontements entre marques. Une livrée sponsorisée comme celle-ci raconte autant l'histoire du marketing sportif de l'époque que celle de la voiture elle-même.
Sa place dans une collection GT
Aux côtés d'autres GT allemandes des années 2000, cette M3 GTR apporte une livrée vive qui tranche avec les teintes plus sobres des voitures de série. Les ouvrants permettent une présentation variée, capot levé pour la mécanique de compétition, portières ouvertes pour l'habitacle course. L'état d'occasion et les traces de stockage du carton restent circonscrits à l'emballage.
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