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Hyundai i20 N Rally1 #6 D. Sordo / C. Carrera Rally Monte Carlo 2023 IXO 1:18

Hyundai i20 N Rally1 #6 D. Sordo / C. Carrera Rally Monte Carlo 2023 IXO 1:18
Prix actuel : 66,00 
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Hyundai
Fabricant de modèles
IXO
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle Neuf
Réf.
18RMC153B
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Hyundai i20 N Rally1 #6 D. Sordo / C. Carrera Rally Monte Carlo 2023 IXO 1:18

TL;DR: IXO propose au 1/18e cette Hyundai i20 N Rally1 #6 de Dani Sordo, Rallye Monte Carlo 2023, carrosserie diecast en coque figée. Représentative de la génération Rally1 hybride du WRC, elle vient enrichir une collection consacrée au rallye mondial contemporain avec une nouvelle livrée officielle.

Le Rallye Monte Carlo ouvre traditionnellement la saison WRC, une épreuve exigeante où les conditions changeantes mettent à l'épreuve les équipages. Cette i20 en illustre bien la rigueur technique.

Une coque diecast figée au service de la livrée

Le zamak donne à cette miniature une densité en main cohérente avec le sérieux d'une voiture de compétition moderne. La carrosserie se présente en coque figée, sans porte ni capot ouvrant, un choix qui laisse à IXO toute la précision nécessaire pour appliquer les nombreux logos de sponsors et les numéros de course sur une surface continue, plus délicate à reproduire sur une carrosserie articulée. Le kit carrosserie élargi et l'aileron massif propres aux Rally1 sont restitués avec des lignes nettes, fidèles à la silhouette agressive de ces voitures.

Dani Sordo, la constance d'un pilote expérimenté

Dani Sordo compte parmi les pilotes les plus expérimentés du plateau WRC actuel, souvent engagé sur une sélection d'épreuves plutôt que sur la saison complète. Son engagement lors du Rallye Monte Carlo 2023, épreuve d'ouverture réputée pour ses conditions changeantes entre neige, verglas et asphalte sec, illustre la polyvalence exigée par ce type de course au calendrier du championnat.

Une pièce actuelle pour une collection WRC

Aux côtés d'autres voitures de rallye Rally1, cette i20 documente la période hybride actuelle du championnat. Sa coque figée demande simplement d'être manipulée avec soin, sans jeu ni charnière à surveiller au fil du temps.

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