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KK-Scale reproduit au 1/18e la Maserati Ghibli Spyder Rouge, cabriolet dessine par Giorgetto Giugiaro chez Ghia et produit a partir de 1969 en version decouverte, plus rare que le coupe. Carrosserie diecast scellee, capote figee et V8 Maserati fidelement traduits en miniature. Une piece rare pour qui construit une collection de GT italiennes des annees 1970.
À propos du Maserati Ghibli Spyder Rouge KK-Scale 1:18
TL;DR: KK-Scale reproduit au 1/18e la Maserati Ghibli Spyder (1970) en Rouge : carrosserie cabriolet diecast scellee, ligne signee Giugiaro et V8 Maserati fidelement traduits en miniature. Une version decouverte, plus rare que le coupe, pour qui collectionne les GT italiennes de la fin des annees 1960.
La Ghibli Spyder declinait en version decouverte l'une des plus belles GT italiennes de sa decennie, dessinee par Giorgetto Giugiaro pour la carrosserie Ghia et produite en bien moins d'exemplaires que le coupe. KK-Scale restitue cette silhouette longue et basse au 1/18e, un sujet rare pour qui rassemble les Maserati a moteur avant.
Une carrosserie cabriolet scellee, fidele a la ligne Giugiaro
Zamac diecast et capote figee
KK-Scale travaille cette Ghibli Spyder en zamac diecast, un alliage qui donne a la miniature une densite perceptible des la sortie de son calage, nettement superieure a ce qu'offrirait une resine sur un volume comparable. La capote, repliee ou figee sur l'originale selon les configurations, est ici traitee comme un bloc fixe integre a la carrosserie : un choix de construction courant a ce niveau de gamme, qui tient des joints resserres le long de la ceinture de caisse plutot que d'accepter les tolerances qu'imposerait un mecanisme repliable, un compromis raisonnable a ce segment de prix.
Jantes a rayons et calandre basse
La teinte Rouge profite du support metallique de la caisse pour une brillance reguliere sous un eclairage de vitrine. Les jantes a rayons reprennent le dessin de l'epoque, et la calandre basse, signature de la ligne Giugiaro, reste nettement decoupee. Le vitrage et les optiques affleurent sans deborder, et les chromes se detachent proprement de la teinte de carrosserie, un reglage de details qu'il vaut la peine de comparer entre plusieurs exemplaires avant l'achat.
La Ghibli Spyder, version rare d'une GT a moteur avant
Giugiaro chez Ghia, V8 Maserati
Dessinee par Giorgetto Giugiaro alors qu'il travaillait pour la carrosserie Ghia, la Ghibli rompait avec les lignes plus arrondies des Maserati precedentes au profit d'un capot long et bas, abritant un V8 a l'avant plutot que la configuration centrale adoptee par certains rivaux italiens de l'epoque. La version Spyder, decouverte, arrivait apres le coupe et fut produite en nombre nettement plus restreint, ce qui en fait aujourd'hui le sujet le plus recherche de la lignee.
Une rarete recherchee parmi les GT italiennes
Cette rarete relative fait aujourd'hui de la Spyder la version la plus recherchee de la Ghibli parmi les collectionneurs de GT italiennes, davantage encore que le coupe pourtant plus repandu. KK-Scale permet d'aborder ce sujet sans viser le tarif que commandent les exemplaires originaux sur le marche de la collection automobile, tout en conservant une construction robuste adaptee a une manipulation reguliere.
Une piece rare pour une collection de GT italiennes
A l'echelle 1/18e, cette Ghibli Spyder occupe l'espace d'une place standard de vitrine, aux cotes d'autres GT italiennes a moteur avant pour qui construit une chronologie par decennie. La teinte Rouge reste un repere visuel fort sur une etagere partagee avec d'autres marques transalpines. Face a la rarete et au prix des exemplaires originaux, cette miniature KK-Scale offre un acces honnete a une silhouette que peu de collectionneurs possedent en modele reduit.
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