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Maserati Quattroporte I Gris Métallisé KK-Scale 1:18

Nouveauté
Maserati Quattroporte I Gris Métallisé KK-Scale 1:18 KKDC181511 Métal Moulé
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KK-Scale propose au 1/18e la Maserati Quattroporte I de 1965 en gris métallisé, première berline quatre portes du constructeur au trident. Carrosserie diecast à corps fixe, lignes signées Pietro Frua, chromes nets : une teinte sobre pour une pièce rare, à associer à d'autres grandes routières italiennes des années 1960.
Maserati Quattroporte I Gris Métallisé KK-Scale 1:18
Prix actuel : 79,00 €
3 pièces restantes
Livraison estimée : du 29 au 30 oct. 2026
Livraison à partir de 10,50 € Colis suivi et assuré
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Caractéristiques
Marque automobile
Maserati
Fabricant de modèles
KK-Scale
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle Neuf
Réf.
KKDC181511
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Maserati Quattroporte I Gris Métallisé KK-Scale 1:18

TL;DR: La Maserati Quattroporte I 1965 KK-Scale au 1/18e, en gris métallisé, est une miniature diecast à corps fixe sans ouverture. Elle reproduit la première berline quatre portes de Maserati, dessinée par Pietro Frua, symbole d'une marque qui élargit son offre au-delà des coupés sportifs.

Au milieu des années 1960, les grandes maisons italiennes rivalisent pour séduire une clientèle fortunée en quête de prestige discret plutôt que d'ostentation pure. Maserati répond avec la Quattroporte, une berline quatre portes qui marie confort de limousine et tempérament de grand-tourisme. Cette teinte gris métallisé souligne l'élégance retenue qui caractérise ce choix stylistique.

L'Italie des grandes routières dans les années 1960

Une clientèle d'affaires à conquérir

Les années 1960 voient l'automobile italienne de prestige se diversifier au-delà des seuls coupés et spiders : Maserati, comme d'autres maisons transalpines, cherche à toucher une clientèle d'affaires qui a besoin de quatre places sans sacrifier le caractère sportif de la marque. La Quattroporte, lancée en 1963, répond précisément à cette demande.

Un dessin Frua et un V8 de compétition

Dessinée par le carrossier turinois Pietro Frua, la berline adopte une ligne tendue, un toit bas et des surfaces sobres qui évitent toute lourdeur visuelle malgré ses quatre portes. Sous le capot, un V8 dérivé des moteurs de compétition Maserati assure des performances rares pour une berline de ce gabarit au milieu de la décennie. Produite en petite série jusque vers la fin des années 1960, cette première Quattroporte reste un modèle de transition dans l'histoire de la marque.

Une carrosserie scellée pour des lignes nettes

Des jeux de joints fins sur une ligne tendue

KK-Scale construit cette Quattroporte en diecast moulé d'un seul bloc, sans ouverture de portes ni de capot, un choix de construction qui privilégie des jeux de joints fins et constants sur toute la longueur de la caisse. Sur une ligne aussi tendue que celle dessinée par Frua, cette rigueur se remarque immédiatement au niveau des flancs et du pavillon.

Gris métallisé, chromes et jantes à rayons

Le gris métallisé choisi ici est posé avec une profondeur qui révèle les reflets changeants selon l'angle de vue, un effet particulièrement net sous un éclairage de vitrine dirigé. Les chromes de la calandre verticale, des pare-chocs et des encadrements de vitres apportent un contraste marqué avec la carrosserie grise, tandis que les jantes à rayons fins respectent le dessin d'origine. Le poids en main, typique du zamak, renforce encore cette impression de solidité sur l'étagère.

Une teinte sobre pour collection italienne

Un contrepoint discret aux teintes plus vives

Cette version grise s'adresse aux collectionneurs qui préfèrent la discrétion d'une teinte neutre à l'exubérance des couleurs vives plus courantes sur les sportives italiennes. À l'échelle 1/18e, la berline conserve un format généreux qui s'impose sur une étagère partagée avec d'autres grandes routières des années 1960. Elle se complète idéalement avec la version bleu clair métallisé du même modèle, une démarche que beaucoup de passionnés apprécient.

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