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Ford Escort Mk4 RS Turbo S Gris MCG 1:18

Tirage épuisé
Ford Escort Mk4 RS Turbo S Gris MCG 1:18 MCG18272 Métal Moulé
1 / 6
MCG reproduit au 1/18 la Ford Escort Mk4 RS Turbo S grise de 1990, en diecast zamak à coque figée. Cette hot hatch britannique incarne l'esprit turbo des années 1980-1990, avec un becquet et des jupes latérales caractéristiques fidèlement restitués. Une pièce accessible pour collection hot hatch.
Ford Escort Mk4 RS Turbo S Gris MCG 1:18
Prix actuel : 66,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Ford
Fabricant de modèles
MCG
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle Neuf
Réf.
MCG18272
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Ford Escort Mk4 RS Turbo S Gris MCG 1:18

TL;DR: MCG reproduit au 1/18 la Ford Escort Mk4 RS Turbo S grise de 1990 en diecast zamak à coque fixe. Cette hot hatch britannique se lit sur son becquet et ses jupes latérales, sans ouverture de portière ni de capot.

L'Escort RS Turbo incarnait l'esprit démocratique de la performance turbo à la fin des années 1980, une époque où le turbocompresseur devenait un argument de vente accessible sur les compactes sportives.

Un diecast fidèle à l'esprit turbo rétro

Le moulage zamak choisi par MCG confère à cette compacte un poids en main rassurant, cohérent avec l'image de solidité que le diecast véhicule traditionnellement à ce niveau de gamme. La coque reste figée, ce qui met en valeur le becquet arrière imposant et les jupes latérales élargies qui distinguaient la RS Turbo de l'Escort de série. Les jantes spécifiques et la calandre modifiée complètent une reproduction fidèle à l'esprit sportif assumé de cette version, sans rupture visible au niveau des jonctions.

Le turbo, argument sportif des années 1990

Alors que le turbocompresseur restait réservé aux modèles les plus prestigieux quelques années auparavant, Ford a démocratisé cette technologie sur l'Escort, offrant des sensations de conduite jusque-là inaccessibles à une clientèle plus large. Cette approche a contribué à populariser le turbo comme argument de vente sur le segment des compactes sportives européennes. Cette teinte grise sobre contraste avec les couleurs plus vives souvent associées aux hot hatches de cette période, un choix qui donne à cette version un caractère plus discret.

Une pièce rétro pour collection turbo

Au 1/18, cette Escort occupe un espace compact sur une étagère, un format qui convient bien à une présentation groupée avec d'autres hot hatches turbo de la même époque. Elle s'intègre naturellement dans une collection consacrée aux compactes sportives britanniques des années 1990, aux côtés d'autres productions diecast de gamme comparable. Une pièce accessible qui séduit les amateurs de nostalgie automobile anglaise.

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