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Ford Granada Mk1 Bleu Métallisé Noir Mat MCG 1:18

Tirage épuisé
Ford Granada Mk1 Bleu Métallisé Noir Mat MCG 1:18 MCG18394 Métal Moulé
1 / 6
MCG propose au 1/18e la Ford Granada Mk1 de 1975, diecast en bleu métallisé et toit noir mat. Carrosserie scellée d'un seul bloc, sans ouverture, avec des lignes de découpe nettes. Une berline européenne rare en miniature pour compléter une collection Ford des années 1970.
Ford Granada Mk1 Bleu Métallisé Noir Mat MCG 1:18
Prix actuel : 61,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Ford
Fabricant de modèles
MCG
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle Neuf
Réf.
MCG18394
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Ford Granada Mk1 Bleu Métallisé Noir Mat MCG 1:18

TL;DR: : MCG reproduit au 1/18e la Ford Granada Mk1 de 1975, berline européenne en diecast bleu métallisé et toit noir mat. Carrosserie scellée sans ouverture. Une pièce peu courante pour une collection Ford des années 1970.

La Granada Mk1 a représenté le haut de gamme européen de Ford dans les années 1970, une berline peu souvent reproduite en miniature comparée aux Capri ou Mustang de la même période.

Un diecast à carrosserie scellée soigné

Le zamak utilisé par MCG donne à cette Granada un poids en main net, la densité propre au diecast bien au-delà du plastique. La carrosserie est scellée d'un seul bloc, ce qui reporte toute la lecture qualité sur l'extérieur : les lignes de découpe des portières et du capot sont scribées avec régularité, et le contraste entre le bleu métallisé de caisse et le toit noir mat souligne bien la silhouette de la berline. Cette combinaison bicolore, typique des finitions haut de gamme des années 1970, profite d'un vernis qui différencie nettement les deux teintes sous une lumière de vitrine. Les chromes de calandre et les enjoliveurs restent fidèles à l'original, un détail qui compte pour les amateurs de berlines européennes de cette décennie.

Une pièce rare pour une collection Ford

Peu de fabricants couvrent la Granada Mk1 au 1/18e, ce qui rend cette référence intéressante pour qui construit une chronologie Ford européenne à côté de la Capri ou de la Cortina. La carrosserie scellée facilite l'entretien : aucun jeu de charnière à surveiller, seulement un dépoussiérage régulier pour préserver le contraste entre les deux teintes. Sur une étagère, son empattement de berline classique demande un espace comparable à celui d'une Mercedes W108 de la même époque, ce qui permet de la placer naturellement à côté d'autres routières européennes des années 1970. Pour un collectionneur curieux des modèles moins courants, cette Granada complète intelligemment une collection déjà riche en classiques plus répandus.

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