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Porsche 911 934 #86 Bourdillat / Ennequin 24 Hours of Le Mans 1979 Minichamps 1:43

Nouveauté
Porsche 911 934 #86 Bourdillat / Ennequin 24 Hours of Le Mans 1979 Minichamps 1:43 400796486 Métal Moulé
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Minichamps reproduit au 1/43e la Porsche 911 934 n°86 engagée par Bourdillat et Ennequin aux 24 Heures du Mans 1979. Coque diecast figée, livrée tampographiée fidèle aux couleurs et au numéro d'origine. Cet équipage reviendra l'année suivante sous le numéro 90, offrant la possibilité de constituer un diptyque cohérent sur deux saisons consécutives d'endurance. Format 1/43e idéal pour reconstituer un plateau complet de Groupe 4 sur une seule étagère.
Porsche 911 934 #86 Bourdillat / Ennequin 24 Hours of Le Mans 1979 Minichamps 1:43
Prix actuel : 56,00 €
Dernière pièce
Livraison estimée : 02-06.10.2026
Livraison à partir de 9,00 € Colis suivi et assuré
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Caractéristiques
Marque automobile
Porsche
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:43
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle Neuf
Réf.
400796486
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Porsche 911 934 #86 Bourdillat / Ennequin 24 Hours of Le Mans 1979 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps reproduit au 1/43e la Porsche 911 934 n°86, engagée par Bourdillat et Ennequin aux 24 Heures du Mans 1979. Coque diecast figée, livrée tampographiée fidèle au numéro et aux couleurs d'origine. Cet équipage reviendra l'année suivante sous un autre numéro, une continuité que Minichamps documente sur plusieurs saisons.

En 1979, la 934 restait une arme compétitive en Groupe 4 malgré l'arrivée de la 935 chez les écuries d'usine, et de nombreux équipages privés continuaient de l'aligner au Mans. Bourdillat et Ennequin ont couru cette n°86 dans cette configuration, avant de revenir l'année suivante sous les couleurs d'une autre voiture numérotée différemment.

La Porsche 911 934 n°86 au 1/43e par Minichamps

Une base Groupe 4 encore compétitive en 1979

La 934 conservait en 1979 une base mécanique proche de la 911 Turbo de route, avec ses arches élargies, son aileron fixe et son six-cylindres turbocompressé, mais les écuries privées continuaient à l'engager face aux 935 plus radicales que Porsche réservait à ses équipes d'usine. Cette coexistence entre deux générations de GT explique la diversité de numéros et de livrées que l'on retrouve encore aujourd'hui sur les grilles du Mans reconstituées en miniature.

Tampographie et fidélité de livrée d'époque

Minichamps traite cette n°86 en diecast au 1/43e, une échelle qui impose une coque figée sans ouvrants. La précision se concentre sur les lignes de carrosserie moulées et la netteté des jointures. Le numéro 86, les bandes de sponsoring et la teinte d'origine suivent les photographies d'époque de l'équipage. Chaque détail de livrée compte particulièrement sur une voiture dont seule l'apparence extérieure raconte l'histoire de course, la coque figée ne laissant rien deviner du compartiment moteur.

Un équipage suivi sur deux saisons du Mans

De la n°86 à la n°90, une continuité rare

L'intérêt particulier de cette n°86 tient à la continuité qu'elle offre avec une autre pièce de la même collection : Bourdillat et Ennequin reviendront au Mans l'année suivante sous le numéro 90, une même paire de pilotes sur deux saisons consécutives mais deux engagements distincts. Aligner ces deux pièces raconte une histoire plus complète qu'une acquisition isolée.

Le 1/43e, tradition française du collectionnisme

Le format 1/43e a longtemps constitué la porte d'entrée du collectionnisme automobile en France, notamment via les séries vendues en kiosque, ce qui explique sa présence encore aujourd'hui dans de nombreuses vitrines consacrées à l'endurance historique. Comparée aux pièces routières au 1/18e comme une Turbo S ou un Cabriolet 991, cette 934 de compétition privilégie la reconstitution d'un plateau plutôt que la manipulation individuelle d'une seule voiture.

Une pièce d'endurance pour vitrine thématique

Vers un diptyque de collection complet

Cette 934 n°86 se prête naturellement à une vitrine consacrée aux 24 Heures du Mans de la fin des années 1970. Sa coque figée au 1/43e ne demande qu'un dépoussiérage régulier et un éclairage indirect pour préserver la profondeur de sa peinture. À un tarif raisonnable comparé aux résines limitées, cette pièce offre un point d'entrée solide pour compléter sa collection avec la n°90 de 1980 et retracer, à travers deux saisons, l'itinéraire d'un même duo de pilotes privés.

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